由中央文明委组织的三年一度的全国文明城市评选工作，将于08年10月落幕。受中央文明委委托，省文明委将于近期对具有参评资格的合肥、淮北、马鞍山等城市，采取材料审核、实地考察、问卷调查、整体观察、听取汇报和网络调查等六种形式，对我市申报全国文明城市工作进行全面测评，在全省3个被测评城市中，将按照成绩推荐前两名向中央文明委申报全国文明城市。因此，此次省里的测评成绩，事关我市能否顺利申报全国文明城市，时间紧迫，意义重大。

　　公交作为合肥市的窗口行业，每天承担着150万人次的出行任务，2550辆车、112条线路遍及全市的大街小巷，覆盖面广，流动性强大，创建任务繁重。此次集团涉及的检查项目，主要包括万人拥有公交车台次、公交站点布局、无障碍设施设置、公交线路走向、司乘人员遵章守纪、热情服务、公交车辆整洁卫生等诸多内容，标准高，时间紧，要求严，压力大。

　　7月4日上午，集团召开紧急会议，就如何做深做实创建迎检的各项准备工作，确保迎检顺利达标作出部署。集团党委副书记、副总经理胡益胜传达了7月3日市文明委会议精神，同时，就此次迎检意义、创建氛围营造，创建知识宣传，本底资料建立，公交网站更新，站点卫生清洁，站牌“牛皮癣”清除，车身广告规范，司乘人员统一着装，安全行车，服务态度等十方面问题，作出进一步强调和重申。同时要求大家做到思想重视，组织有序，点面结合，有的放矢。迎检过程中，如发现问题严格按层级汇报，逐级、逐步、逐项予以解决。集团各分管领导，根据各自负责的区域、范围、内容等，进行了认真的讨论，现场对分管的单位、部门进行了工作安排和部署。

　　集团董事长、党委书记、总经理彭立煌最后强调：创建全国文明城市迎检工作，是合肥市当前的一件大事，思想上要高度重视，行动上要举全司之力，无疑应放在首位。目前全市如火如荼的大建设工程，使公交很多线路被迫改道，很多车辆严重受损，给管理、营运等带来不便。但这种阵痛只是短暂的，对于合肥公交这样一个拥有8000名员工的国有企业来说，关键时期能否打硬仗，拿得起，放得下，至关重要。事实证明，一个优秀的团队，应该越是艰难，越是负重，越勇往直前。此次创建迎检能否顺利达标，正是对我们这个团队的吃苦精神、应变能力、团结协作一个最严峻的考验。

　　规范各种行为至关重要。应该以什么样的姿态迎接检阅？我们的各项工作距离标准还有多远？这是大家当前急需认真思考的问题。应该承认，目前，我们的管理尚存在很多不足甚至缺位，很多部位和环节，还有“硬伤”。比如有些员工行车数次违章现象，比如少数驾驶员当班期间与人聊天现象，比如不准点发车、不依次进站现象，比如窗口服务缺乏规范、设施不全现象，比如对特殊群体服务缺乏耐心、热情现象等。因此，加强对员工的教育培训，引导大家行为规范，迫在眉睫。

　　场站设施的整洁与有序不容乐观。纵观公交100多个首末站，无论是设施、规模、条件、布局，都与规范相差甚远。不仅狭小、破损、陈旧，而且物品摆放凌乱无序，茶杯、水桶乱放，工具箱缺门，桌椅坏损，严重影响了公交形象。由于涉及面太广，大规模整治显然不具备条件，对一些破损的物品、设施进行必要的修复和维护，整顿站点卫生秩序，这是当务之急。集团机关和各单位办公室也是如此，清洁有序应成为大家共同的目标。

　　公交车辆设施完好不容忽视。从集团现有的2600辆公交车来看，绝大多数车况良好，设施齐全。但也有少数线路车辆陈旧，设备老化，设施不全。对此，我们就应将工作做深做细一点，提前出台预案，制定防范措施，尽量减少抛锚。同时，对于那些车灯不亮，车身广告破损、翘头，语音报站器不响等影响创建和服务的现象，坚决予以整治，从现在起，车辆待料停车现象，必须杜绝。

“门前三包”必须落实到位。各单位主要领导务必发扬一盘棋的精神，不等待，不观望，不扯皮，不推诿，团结协作，发扬风格，求真务实，当仁不让。真正将“门前三包”的内容落实到位，落实到人，真正将创建的责任与任务落实到位，落实到人。同时，宣传工作要紧跟形势，营造氛围；机关干部要深入一线，求真务实；创建迎检期间，集团停止一切外出活动，坚守岗位，各尽其职。

　　日前，集团领导班子成员、100余名机关干部及基层管理人员，全部放弃周末休息时间，深入112条公交线路，104个公交首末站，7个停保场，5个保修车间及28个人员密集的公交停靠站，进行全天候巡视、检查与督导，对从外勤、车间、站点和窗口等9类共42项创建工作标准中，提炼出的19项重点督查内容进行跟踪暗访，全力以赴迎接省检。（朱晓林）